1、因為印度，印度，印度，重要的事情說三遍，因為印度的汽車是沒有后視鏡的，日本為了表示向印度看齊，攜手共進，安倍政府就通過了該法規！看看印度街頭的汽車：

　　2、以上都是開玩笑的，但印度汽車后視鏡確實是選配件，過去的同事從印度出差回來，講述這樣的現象，讓人非夷所思，印度道路上人多車多，人牲并存，為了在狹小的空間盡快通行，不要后視鏡也罷！

　　3、現行后視鏡的缺點：一個是風阻，產生噪音，同時風阻又帶來了油耗的上升，這個很容易理解，在高速行駛中，兩邊后視鏡產生的風喋聲音還是很大的，可以試著按一下收起兩個倒后鏡的兩個按鈕，車外的噪音會發生很大的變化；另外一個原因現行的后視鏡都是有一定盲區的，尤其大型SUV，旁邊有個小車過去的話你有時看不到，會驚嚇到你！

　　4、在很多國家的法規里，汽車后視鏡是屬于安全標配，不能隨意取消，隨著技術的進步尤其流媒體的出現，在車的四周通過安裝高清攝像頭，可以通過車內鏡面無死角的觀察到車周圍的情況！這個不是什么新技術，360全景影像早就出現了，取消后視鏡只是法規的問題！

　　5、通過這種技術獲得的畫面將會比車內和車外后視鏡看到的更清楚，車主也不再需要調節后視鏡，如果感知到危險的障礙物，那么車載軟件系統也將在屏幕上發送警告信號，帶來更好的安全性！而且該技術在夜晚的時候，會看得更清晰！

　　6、實際上各國的概念車，相繼推出了無后視鏡汽車，比如德國和美國，美國預計在2018年也將通過取消后視鏡的法規，日本搶先公布為了獲得先發優勢吧，留給消費者的就是要不斷的去適應！改變一個人的習慣20天足夠了！

　　廠家聯盟推薦：電子散熱器擠壓生產工藝規程